En todas las aplicaciones de servicio pesado es más rentable regenerar el convertidor catalítico y el DPF en lugar de reemplazarlos. La regeneración se realiza mediante la sustitución de los convertidores catalíticos y los cartuchos DPF, cuando no es posible recuperarlos, en autobuses, camiones y motores medianos y grandes.

Somos capaces de regenerar sistemas Euro 2-3-4-5 y el nuevo Euro 6 con sistema de urea y CAT SCR, para lo cual BRAIN produce sustratos cerámicos o metálicos con recubrimiento e impregnación especiales.

Además, se pueden suministrar nuevos convertidores catalíticos para motores diésel, de gas y de biogás de gran cilindrada y para aplicaciones industriales que requieren la reducción de contaminantes después de un proceso.